Tag-Archive for ◊ zboruri ◊

17 Apr 2012 Un avion Tarom a luat foc pe aeroportul din Badapesta

TaromVineri, 16 iunie, un avion al companiei aeriene Tarom ce efectua cursa Budapesta-Bucuresti si avand 37 de pasageri la bord, a revenit pe Aeroportul Ferihegy din capitala ungara la cateva minute dupa decolare dupa ce unul dintre motoarele aeronavei a luat foc.

Avionul de tipul ATR 42-500 a decolat in conditii bune de la Budapesta, dar, la cateva minute, la o altitudine de aproximativ 1000 de metri, motorul din dreapta cabinei a luat foc.

Comandantul aeronavei a dispus revenirea pe aeroportul din Budapesta, solicitand oficialilor maghiari permisiunea de aterizare de urgenta. Potrivit primelor informatii, se pare ca avionul ar fi intrat in coliziune cu o pasare.

“Echipajul a observat variatii bruste de putere insotite de trepidatii la motorul 2, din parte adreapta. Echipajul a aplicat procedurile standard si comandandul a decis intoarcerea pe aer din Budapesta”, a declarat purtatorul de cuvant al companiei aeriene Tarom, Paula Calarasu, care a mai adaugat ca niciun pasager sau membru al echipajului nu a fost ranit.

Aeronava Tarom trebuia sa aterizeze la Bucuresti la ora 22.00, ora locala. Pentru pasagerii acestui zbor s-a pus la dispozitie o cursa speciala in noaptea de vineri, astfel incat 29 din cei 37 de pasageri au ajuns la destinatie cu o intarziere de cateva ore. Ceilalti pasageri au refuzat sa se intoarca in tara cu aeroanava pusa la dispozitie de Tarom si au ales trenul.

Tarom este principala companie aeriana din Romania, cu o indelungata traditie in domeniu. 2004 este primul an in care compania a avut profit, revenindu-si dupa o perioada foarte dificila, in care a suferit pierderi din cauza rutelor neprofitabile.

Tarom isi desfasoara activitatea sub autoritatea Ministerului Transporturilor si Infrastructurii si este membra a Aliantei SkyTeam din 25 iunie 2010. Compania opereaza zboruri catre destinatii, acoperind tari din Europa, Africa de Nord si Orientul Mijlociu.

19 Mar 2012 Acord aviatic intre Romania si Emiratele Arabe Unite

Emiratele Arabe UniteMinistrul Transporturilor, Anca Boagiu, si ministrul Economiei Al Emiratelor Unite Arabe, Sultan Saeed Nasser Al Mansoori, au semnat marti la Dubai un acord privind serviciile aeriene dintre cele doua state.

“Acest acord va facilita si cresterea prezentei investitionale in Romania a oamenilor de afaceri din Emiratele Arabe Unite, dar si imbunatatirea serviciilor pentru clientii companiilor aeriene ale celor doua state”, a declarat Boagiu.

Acordul prevede simplificarea controalelor pentru pasageri si bagaje., cu exceptia masurilor de securitate impotriva violentei, pirateriei si controlului narcoticelor. Companiile aeriene desemnate de fiecare dintre cele doua state vor avea dreptul de a survola teritoriul celeilalte tari, fara aterizare, de a face escale necomerciale si de a face escale pe teritoriul celuilalt stat cu scopul de a imbarca si/sau debarca pasageri, bagaje si marfa in trafic international, in mod separat sau combinat, in timpul operarii serviciilor convenite. Nu va exista nicio restrictie referitoare la capacitatea, numarul de frecvente si/sau tipul de aeronava folosit in cadrul oricarui tip de serviciu (pasageri, marfa, separat sau in combinatie). Fiecare companie va determina frecventa si capacitatea pe care o ofera in cadrul serviciilor convenite.

Cel mai mare operator aerian din Emiratele Arabe Unite este Emirates, in acelasi timp este cea mai mare companie din Orientul Mijlociu si operatorul national al statului Dubai, cu aproximativ 2.400 de pasageri transportati pe zi, catre 105 de orase din 62 de tari de pe sase continente.

Compania opereaza trei din cele zece cele mai lungi zboruri non-comerciale din lume, intre Dubai si Los Angeles, San Francisco si Houston. Emirates este subsidiara Emirates Group, care are 50.000 de angajati si este detinuta in totalitate de Guvernul din Dubai.

Flota operatorului este compusa din aparate de zbor Airbus si Boeing, in total 144 de aeronave.

In 2010, Emirates s-a clasat a sasea cea mai mare companie aeriana din lume ca numar de pasageri internationali transportati, si cel mai mare operator din lume ca numar de pasageri-kilometri zburati pe curse internationale regulate.

14 Dec 2011 Zboruri anulate in Europa

Zboruri EuropaIncepand de luni, 7 noiembrie in Italia a fost anuntat un val de proteste si greve. Timp de 24 de ore, incepand de pe data de 7 noiembrie, va incepe greva lucratorilor din transportul public, dar serviciile considerate esentiale si transportul in orele de varf vor fi asigurate.

Tot pe 7 noiembrie este programata greva angajatilor societatii “Sea e Sea”, care isi desfasoara activitatea in aeroporturile din Milano, si anume in Linate si Malpensa. Pentru data de 16 noiembrie 2011, ora 21:00, este programata o greva generala de 24 de ore a tuturor sectoarelor din transport. Va fi afectat atat transportul feroviar cat si cel aerian.

Pe langa zborurile anulate din cauza grevei, zborurile din si spre aeroportul Capodichino din Napoli au fost redirectionate sau anulate din cauza conditiile de vreme nefavorabile. Trei aeronave ale companiei aeriene Alitalia, care aveau ca destinatie Venetia si Atena, dar si un zbor al companiei Swiss Air care trebuia sa plece spre Bucuresti, au fost anulate.

Un alt zbor anulat a fost al companiei aeriene Wizz Air, pe ruta Luton Londra- Cluj Napoca. Avionul nu a mai decolat, iar pasagerii au fost nevoiti sa se imbarce pe un alt avion, care avea destinatia spre Budapesta. Pentru ca nu mai era nici un zbor pe aceeasi ruta, cei care aveau bilete de avion Wizz Air aveau doua optiuni: fie sa reprogrameze zborul, fie rambursarea banilor.

Mai multe zboruri de pe Aeroportul Cluj Napoca au fost anulate si amanate din cauza cetii. Cursele companiei Wizz Air spre Londra Luton si Beauvais Paris au fost anulate, dar si cele spre Munchen. In afara de cursele international au fost anulate si si cele interne, toate zborurile de la Bucuresti care trebuiau sa aterizeze pe aeroportul din Cluj si sa mearga mai departe spre Viena au fost amanate.

O data cu trecerea la orarul de iarna, a fost anuntat si noul program valabil intre 30 noiembrie- 4 decembrie, operat de pe Aeroportul International Cluj-Napoca, astfel compania Tarom opereaza 39 de zboruri pe saptamana, Lufthansa 14, Wizz Air 36, iar Malev 11.

24 Nov 2011 Asia-Pacific, Orientul Mijlociu si Europa
 |  Category: Alte  | Tags: , , , ,  | Comments off

Un studiu recent al companiei Amadeus Total Demand arata ca si primul trimestru al anului financiar 2011 regiunea Asia-Pacific, Orientul Mijlociu si Europa au ramas principalele regiuni generatoare de trafic aerian international, si zonele cele mai profitabile pentru companiile aeriene.

Cererea de trafic aerian intre regiunea Asia-Pacific si Orientul Mijlociu a inregistrat o crestere de 12% in primul trimestru al anului pana la o medie de aproximativ 3 milioane de pasageri pe luna. Cea mai ceruta destinatie din zona este Dubaiul, iar cele maisolicitate rute sunt Dubai – Mumbai, Dubai – Karachi si Dubai – Delhi.

Traficul dintre Orientul Mijlociu si Europa a crescut cu 10,7% in aceeasi perioada, insumand aproximativ 2,4 milioane de pasageri pe luna. Dubaiul, Londra si Parisul sunt principalele destinatii din aceasta zona de confluenta, iar rutele cele mai solicitate de catre pasageri sunt Londra – Tel Aviv, Paris – Cairo si Dubai – Londra.

Cererea de bilete de avion pentru regiunea Asia-Pacific a crescut cu 4,8%, reprezentand o piata de aproximativ 3,5 milioane de pasageri pe luna. Cele mai populare curse sunt Londra – Bangkok, Londra – Delhi si Londra – Hong Kong.

Fluxurile de pasageri dintre America de Nord si Europa au stagnat in ultimii doi ani, iar cererea de zboruri din America de Nord catre regiunea Asia-Pacific a crescut cu 6,1%.

Cele mai mari cresteri inregistrate in fluxurile de pasageri la nivel mondial s-au inregistrat in Brazilia, Rusia, China si India. Astfel, traficul intre Brazilia si Orientul Mijlociu a crescut cu 77% in primul trimestru al anului, cel dintre Brazilia si Rusia cu 63% si cel dintre Brazilia si India cu 34%. Traficul dintre Rusia si America de Sud a crescut cu 41% in primul trimestru, cel dintre Rusia si Africa cu 31% iar cel dintre Rusia si regiunea Asia-Pacific a inregistrat un avans de 27%.

19 Oct 2011 Etihad celebreaza al cincilea an de zboruri in Qatar

Abu DhabiCompania aeriana Etihad Airways din Emiratele Arabe Unite a celebrat in luna iunie a acestui an 5 ani de prezenta continua in zborurile catre Qatar. Aceasta perioada a inceput in iunie 2006, cand a fost inaugurata prima cursa Abu Dhabi – Doha (capitala Qatar-ului), cu o frecventa initiala de 4 zboruri pe saptamana. In momentul de fata, cursa este operata de 4 ori pe saptamana.

James Hogan, fostul CEO de la Gulf Air si actualul CEO al celor de la Etihad Airways, a declarat ca ¨serviciul catre Doha este printre cele mai de succes rute pe care compania opereaza. De cand a fost lansata cursa am fost martori la cresteri spectaculoase a capacitatii de transport in numarul de pasageri ce zburau pe aceasta ruta si vom continua sa oferim pasagerilor nostri cele mai bune servicii ca si pana acum.¨

Etihad Airways este compania aeriana nationala a statului statului Abu Dhabi, component al Emiratelor Arabe Unite. Etihad inseamna “unit” in limba araba. Compania a fost infiintata in 2003, si si-a inceput operatiunile in luna noiembrie a aceluiasi an. Presedintele consiliului director este seicul Hamed bin Zayed Al Nahyan, fondatorul operatorului aerian arab.

In momentul de fata, compania aeriana araba opereaza mai mult de 1000 de zboruri pe saptamana catre 66 de destinatii din 44 de tari, si dispune de o flota de aproximativ 60 de aeronave, urmand sa primeasca inca 99 de aeronave din partea celor doi producatori de avioane. Operatiunile sunt concetntare catre Europa, Asia, Oceania, Africa si America de Nord.

Baza aeriana principala este pe Aeroportul International din Abu Dhabi, iar sediul principal este in Khalifa City, suburbia orasului Abu Dhabi.

In 2010, compania aeriana a transportat putin peste 7 milioane de pasageri.

Etihad Airways desfoasoara si importante operatiuni de transport de marfuri prin divizia Etihad Crystal Cargo. In 2010, aceasta a transportat 260.000 de tone de marfuri.

27 Dec 2010 Pasageri taxati abuziv pentru bagaje, la aeroportul Gatwick din Londra

Milioane de pasageri care au trecut prin aeroportul Gatwick din Londra zilele trecute au fost taxati abuziv pentru bagaje, dupa ce s-a descoperit ca o defectiune la cantare indica greutatea mai mare decat cea reala.

Zboruri

Din cele 330 de cantare pentru bagaje de la terminalele sudic si nordic ale aeroportului Gatwick din Londra, 75 au fost gasite cu defecte. Situatia e cu atat mai neplacuta pentru aeroport, cu cat la o verificare similara din 2007 s-au descoperit aceleasi nereguli.

La o parte din cantarele defecte s-a descoperit ca butonul de anulare nu functiona. Asta inseamna ca greutatea cantarita anterior era pastrata in memorie si adaugata celei care urma. Astfel, unii pasageri au platit nu numai greutatea propriilor bagaje, si ci pe cea a pasagerilor dinaintea lor.

Autoritatile care s-au ocupat de verificari au chestionat 200 de pasageri care au tranzitat Gatwick asupra costurilor cerute la imbarcare. Majoritatea au declarat ca au avut impresia ca taxele de aeroport au fost excesive, si ca in unele cazuri, biletul de avion a costat dublu fata de cat anticipasera, in conditiile in care unii dintre acestia si-au cantarit bagajele inainte de a veni la aeroport.

Bruce Treloar, reprezentant al Trading Standards, autoritatea care se ocupa cu controlul companiilor din turism in Marea Britanie, a declarat ca sumele colectate de Gatwick pe nedrept sunt uriase. In conditiile in care acest aeroport este un nod major in Europa – de aici operand companii aeriene mari, precum British Airways sau easyJet, tranzitat anual de 64 de milioane de pasageri, costurile suplimentare, percepute abuziv, sunt colosale.

Pe de alta parte, reprezentantii aeroportului Gatwick muta responsabilitatea catre companiile aeriene: „Intelegem motivele pentru care liniile aeriene percep taxe suplimentare clientilor care depasesc limitele admise pentru bagaje. Dar daca operatorii fac acest lucru, atunci tot ei au responsabilitatea de a se asigura ca procesul se desfasoara in conditii normale. Taxele de bagaj nu sunt mici si pot adauga sume importante la costul final al unui bilet de avion”, a declarat un purtator de cuvant al aeroportului.

14 Sep 2010 British Airways l-a facut sa se simta ca un pedofil
 |  Category: Uncategorized  | Tags: ,  | Comments off
Un om de afaceri britanic a cerut despagubiri de la British Airways, dupa ce compania l-a facut sa se simta „ca un pedofil”. In final, linia aeriana a fost obligata sa-i plateasca acestuia daune, pentru ca in timpul unei calatorii Fischer a fost rugat sa se mute de langa un baietel care zbura neinsotit – decizie de neinteles, in opinia barbatului. Acesta a schimbat locurile cu sotia sa insarcinata, astfel incat aceasta sa ocupe locul de la geam. Fischer a ajuns vecin de scaun cu un baietel neinsotit, moment in care personalul British Airways a intervenit imediat. I s-a cerut sa revina in locul sau initial, pe motiv ca politica firmei nu permite ca un barbat sa ocupe scaunul de langa un minor neinsotit. La randul sau, Fischer a ripostat, spunand ca politica BA incalca legea discriminarii sexuale, si a adaugat ca in acele momente s-a simtit ca un pedofil. Acesta a recunoscut ca angajatii liniei aeriene nu au ridicat tonul si au vorbit politicos, insa incidentul l-a facut sa se simta penibil, cu atat mai mult cu cat s-a petrecut intr-un loc public. „Copiii trebuie sa interactioneze si cu barbati, si cu femei”, spune Fischer, care crede ca regula BA e abuziva si nejustificata, din moment ce in alte locuri publice, copiii –chiar si neinsotiti – stau langa adulti, inclusiv barbati. Zborul cu pricina a avut loc in aprilie 2009, iar imediat barbatul a scris o plangere catre companie, primind in schimb scuze din partea acesteia. Lui Fischer nu i-au fost suficiente scuzele, astfel ca s-a hotarat sa ceara daune morale pentru umilinta indurata. Mai mult, barbatul a cerut schimbarea politicii companiei, pe motiv ca aceasta indeamna la discriminare sexuala. In urma procesului, Fischer a primit daune totale in valoare de 2911 lire sterline, bani pe care i-a donat apoi, impreuna cu 2250 de lire sterline din buzunarul propriu, catre doua organizatii de protectia copilului, Kidscape si Orphans in the Wild.