Ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, si ministrul Economiei Al Emiratelor Unite Arabe, Sultan Saeed Nasser Al Mansoori, au semnat marti la Dubai un acord privind serviciile aeriene dintre cele doua state.

“Acest acord va facilita si cresterea prezentei investitionale in Romania a oamenilor de afaceri din Emiratele Arabe Unite, dar si imbunatatirea serviciilor pentru clientii companiilor aeriene ale celor doua state”, a declarat Boagiu.

Acordul prevede simplificarea controalelor pentru pasageri si bagaje., cu exceptia masurilor de securitate impotriva violentei, pirateriei si controlului narcoticelor. Companiile aeriene desemnate de fiecare dintre cele doua state vor avea dreptul de a survola teritoriul celeilalte tari, fara aterizare, de a face escale necomerciale si de a face escale pe teritoriul celuilalt stat cu scopul de a imbarca si/sau debarca pasageri, bagaje si marfa in trafic international, in mod separat sau combinat, in timpul operarii serviciilor convenite. Nu va exista nicio restrictie referitoare la capacitatea, numarul de frecvente si/sau tipul de aeronava folosit in cadrul oricarui tip de serviciu (pasageri, marfa, separat sau in combinatie). Fiecare companie va determina frecventa si capacitatea pe care o ofera in cadrul serviciilor convenite.

Cel mai mare operator aerian din Emiratele Arabe Unite este Emirates, in acelasi timp este cea mai mare companie din Orientul Mijlociu si operatorul national al statului Dubai, cu aproximativ 2.400 de pasageri transportati pe zi, catre 105 de orase din 62 de tari de pe sase continente.

Compania opereaza trei din cele zece cele mai lungi zboruri non-comerciale din lume, intre Dubai si Los Angeles, San Francisco si Houston. Emirates este subsidiara Emirates Group, care are 50.000 de angajati si este detinuta in totalitate de Guvernul din Dubai.

Flota operatorului este compusa din aparate de zbor Airbus si Boeing, in total 144 de aeronave.

In 2010, Emirates s-a clasat a sasea cea mai mare companie aeriana din lume ca numar de pasageri internationali transportati, si cel mai mare operator din lume ca numar de pasageri-kilometri zburati pe curse internationale regulate.

Traficul aerian de pasageri din Romania ar putea creste in acest an cu 8-10%, pana la 11,1 milioane calatori, de la 10,09 milioane persoane anul trecut, a declarat la 22 februarie secretarul de stat in Ministerul Transporturilor, Eusebiu Pistru.

“Traficul va creste prin atragerea a cat mai multor calatori care circula in spatiul Schengen si totodata sunt companii aeriene care si-au manifestat intentia de a intra pe piata romaneasca”, a afirmat oficialul, potrivit Mediafax.

El a precizat ca cele mai avansate discutii sunt cu compania aeriana Pegasus din Turcia, in timp ce operatorul Emirates din Emiratele Arabe Unite, o companie din Ucraina si alta din India si-au manifestat doar intentia in acest sens si cerceteaza piata in dorinta de a efectua zboruri din si inspre Romania.

La nivel mondial, se apreciaza ca numarul pasagerilor companiilor aeriene de transport aerian va ajunge la 3,3 miliarde pe an, in 2014, cifra cu 32% mai mare fata de nivelul de 2,5 miliarde inregistrat in 2009, estimeaza Asociatia Internationala a Transportatorilor Aerieni (IATA), aratand ca dinamica are la baza expansiunea puternica a Chinei. Peste 25% din cei care vor ingrosa randurile pasagerilor liniilor aeriene vor proveni din China..

Potrivit IATA, liniile de transport aerian se redreseaza semnificativ dupa recesiunea din 2009, insa anumite segmente din industria de profil sunt, inca, afectate de efectele recesiunii economice globale.

IATA estimeaza ca cea mai mare parte a cresterii numarului pasagerilor la nivel mondial va fi adusa de China: 214 milioane de calatori.

IATA a anuntat ca, in decembrie 2010, traficul de pasageri a incetinit din cauza vremii nefavorabile din Europa si America de Nord, care a intrerupt numeroase zboruri.

IATA (International Air Transport Association) este de parere insa ca profitul liniilor aeriene va scadea din nou anul viitor, dupa un 2010 cu cresteri in lant. Asociatia a crescut estimarile de profit pentru 2011, insa anul viitor va fi unul mai slab decat acesta, in opinia oficialilor din industrie, care considera ca evolutia pozitiva din acest an va fi intrerupta de situatia economica extrem de dificila.

Trei companii aeriene din tarile arabe si una din Turcia – printre care Qatar Airways, vor sa introduca zboruri din Bucuresti in 2011, concurand astfel cu Tarom, care are un grad de ocupare de peste 60% pentru rutele mentionate.

In luna ianuarie, Qatar Airways, compania aeriana nationala din statul arab cu acelasi nume si in acelasi timp unul din operatorii cu cea mai rapida rata de dezvoltare din lume, va introduce zboruri din Bucuresti catre Doha si retur.

Tot atunci, un alt operator, Pegasus Airlines, companie aeriana originara din Turcia, va incepe operarea cursei din Bucuresti catre Istanbul si retur.

Mai mult surse din aviatie au declarat recent pentru publicatia Capital ca operatorul arab Emirates planuieste de asemenea sa introduca in cursul acestui an zborul Dubai-Budapesta via Bucuresti.

In sfarsit, un alt zbor spre Orientul Mijlociu va fi operat de compania aeriana Wataniya Airways, cel mai tanar operator din Kuweit, se mai precizeaza in articolul Cotidianul.

Qatar Airways este operatorul aerian national al statului cu acelasi nume, avand sediul central in Qatar Airways Tower din Doha. Compania opereaza in prezent o flota formata din 84 de aeronave si ofera zboruri catre 90 de destinatii internationale.

Este una din cele sase linii aeriene care au primit distinctia de cinci stele de la Skytrax, alaturi de Cathay Pacific, Malaysia Airlines, Singapore Airlines si Kingfisher Airlines.

Qatar Airways ofera bilete de avion catre destinatii din Africa, Asia Centrala, Europa, Orientul Indepartat, India, Orientul Mijlociu, America de Sud si Oceania.

Compania are in jur de 15.000 de angajati, din care aproximativ 10.000 de angajati directi si ceilalti 5.000 sunt angajati ai subsidiarelor.

Recent, compania a anuntat ca introduce 10 noi destinatii in 2010. Acestea includ zboruri catre Barcelona, Ankara, Copenhaga, Bangalore, Tokyo, Sao Paolo, Buenos Aires, Phuket, Nisa, Hanoi.