Tag-Archive for ◊ companiile aeriene ◊

19 Mar 2012 Acord aviatic intre Romania si Emiratele Arabe Unite

Emiratele Arabe UniteMinistrul Transporturilor, Anca Boagiu, si ministrul Economiei Al Emiratelor Unite Arabe, Sultan Saeed Nasser Al Mansoori, au semnat marti la Dubai un acord privind serviciile aeriene dintre cele doua state.

“Acest acord va facilita si cresterea prezentei investitionale in Romania a oamenilor de afaceri din Emiratele Arabe Unite, dar si imbunatatirea serviciilor pentru clientii companiilor aeriene ale celor doua state”, a declarat Boagiu.

Acordul prevede simplificarea controalelor pentru pasageri si bagaje., cu exceptia masurilor de securitate impotriva violentei, pirateriei si controlului narcoticelor. Companiile aeriene desemnate de fiecare dintre cele doua state vor avea dreptul de a survola teritoriul celeilalte tari, fara aterizare, de a face escale necomerciale si de a face escale pe teritoriul celuilalt stat cu scopul de a imbarca si/sau debarca pasageri, bagaje si marfa in trafic international, in mod separat sau combinat, in timpul operarii serviciilor convenite. Nu va exista nicio restrictie referitoare la capacitatea, numarul de frecvente si/sau tipul de aeronava folosit in cadrul oricarui tip de serviciu (pasageri, marfa, separat sau in combinatie). Fiecare companie va determina frecventa si capacitatea pe care o ofera in cadrul serviciilor convenite.

Cel mai mare operator aerian din Emiratele Arabe Unite este Emirates, in acelasi timp este cea mai mare companie din Orientul Mijlociu si operatorul national al statului Dubai, cu aproximativ 2.400 de pasageri transportati pe zi, catre 105 de orase din 62 de tari de pe sase continente.

Compania opereaza trei din cele zece cele mai lungi zboruri non-comerciale din lume, intre Dubai si Los Angeles, San Francisco si Houston. Emirates este subsidiara Emirates Group, care are 50.000 de angajati si este detinuta in totalitate de Guvernul din Dubai.

Flota operatorului este compusa din aparate de zbor Airbus si Boeing, in total 144 de aeronave.

In 2010, Emirates s-a clasat a sasea cea mai mare companie aeriana din lume ca numar de pasageri internationali transportati, si cel mai mare operator din lume ca numar de pasageri-kilometri zburati pe curse internationale regulate.

28 Dec 2011 IATA estimeaza un profit mai mic al companiilor aeriene in 2011
 |  Category: Companiile Aeriene  | Tags: , , , , ,  | Comments off

IATAUn raport recent al Comisiei Europene de Turism (ETC) care a sumarizat datele extrase din 27 de piete turistice europene a aratat faptul ca turismul incepe sa isi revina dupa perioada de criza financiara. Se estimeaza ca numarul turistilor straini care vor face rezervari la hotel in destinatii europene va creste cu 3 procente in 2011, in timp ce pentru 2012 se preconizeaza o crestere de 4 procente.

Daca industria hoteliera da semne de revenire, companiile aeriene sunt in continuare afectate de cresterea pretului petrolului, ceea ce duce inevitabil la cresterea pretului combustibilului folosit de aparatele de zbor.

La inceputul lunii martie, Asociatia Internationala de Transport Aerian (IATA) estima o scadere a profitului in domeniul transportului aerian comercial de pasageri de la 9,1 miliarde dolari, la 8,6 miliarde dolari. Estimarile IATA au fost revizuite insa dupa ce evenimentele recente din Orientul Mijlociu a dus la cresterea pretului barilului de petrol la 100 de dolari.

Ca si masura de contracarare a situatiei actuale, companiile aeriene au anuntat o crestere a capacitatii de zbor cu 6% in acest an, determinate si de estimarea unei cresteri a cererii de bilete de avion de 5,7% in 2011.

IATA a concluzionat ca liniile aeriene europene vor inregistra in 2011 un profit de 500 milioane dolari, mult peste estimarile anterioare de 100 milioane dolari, dar, totusi, sub nivelul inregistrat in 2010, de 1,4 miliarde dolari.

Compania aeriana Tarom vrea sa aiba profit zero in 2011, potrivit unui proiect de hotarare de guvern pentru aprobarea bugetului operatorului aerian, elaborat de Ministerul Transporturilor.

Oficialii Tarom spera sa inregistreze in acest an venituri si cheltuieli egale, de 1,71 miliarde lei.

Se prognozeaza sa scada cheltuielile cu personalul cu 10,9%, de la 206,68 milioane de lei la 183,98 milioane lei, iar fondul de salarii sa coboare cu 10,2%, de la 149 milioane lei la 133,77 milioane lei.

24 Nov 2011 Asia-Pacific, Orientul Mijlociu si Europa
 |  Category: Alte  | Tags: , , , ,  | Comments off

Un studiu recent al companiei Amadeus Total Demand arata ca si primul trimestru al anului financiar 2011 regiunea Asia-Pacific, Orientul Mijlociu si Europa au ramas principalele regiuni generatoare de trafic aerian international, si zonele cele mai profitabile pentru companiile aeriene.

Cererea de trafic aerian intre regiunea Asia-Pacific si Orientul Mijlociu a inregistrat o crestere de 12% in primul trimestru al anului pana la o medie de aproximativ 3 milioane de pasageri pe luna. Cea mai ceruta destinatie din zona este Dubaiul, iar cele maisolicitate rute sunt Dubai – Mumbai, Dubai – Karachi si Dubai – Delhi.

Traficul dintre Orientul Mijlociu si Europa a crescut cu 10,7% in aceeasi perioada, insumand aproximativ 2,4 milioane de pasageri pe luna. Dubaiul, Londra si Parisul sunt principalele destinatii din aceasta zona de confluenta, iar rutele cele mai solicitate de catre pasageri sunt Londra – Tel Aviv, Paris – Cairo si Dubai – Londra.

Cererea de bilete de avion pentru regiunea Asia-Pacific a crescut cu 4,8%, reprezentand o piata de aproximativ 3,5 milioane de pasageri pe luna. Cele mai populare curse sunt Londra – Bangkok, Londra – Delhi si Londra – Hong Kong.

Fluxurile de pasageri dintre America de Nord si Europa au stagnat in ultimii doi ani, iar cererea de zboruri din America de Nord catre regiunea Asia-Pacific a crescut cu 6,1%.

Cele mai mari cresteri inregistrate in fluxurile de pasageri la nivel mondial s-au inregistrat in Brazilia, Rusia, China si India. Astfel, traficul intre Brazilia si Orientul Mijlociu a crescut cu 77% in primul trimestru al anului, cel dintre Brazilia si Rusia cu 63% si cel dintre Brazilia si India cu 34%. Traficul dintre Rusia si America de Sud a crescut cu 41% in primul trimestru, cel dintre Rusia si Africa cu 31% iar cel dintre Rusia si regiunea Asia-Pacific a inregistrat un avans de 27%.

10 Dec 2010 Zborurile Egipt-Iran, reluate dupa 30 de ani
 |  Category: Zboruri  | Tags: , , , , ,  | Comments off

Egipt si Iran s-au inteles sa reia zborurile directe spre cele doua capitale, pentru prima data din 1979 incoace, a anuntat ministrul aviatiei civile din Egipt, mentionand ca la mijloc nu e niciun interes politic.

Zboruri Egipt

Zborurile dintre cele doua tari au fost intrerupte in 1980, dupa ce in Iran a inceput revolutia islamica, iar Egiptul a recunoscut Israelul.

Sameh Hefni, seful aviatiei civile egiptene, si Hamid Ghavabesh, oficial in cadrul companiei aeriene nationale a Iranului, au semnat un acord care prevede reluarea unui numar de 28 de zboruri saptamanale intre Cairo si Teheran, a precizat ministrul intr-un comunicat oficial. Nu s-au precizat nici data inceperii zborurilor, nici informatii referitoare la companiile aeriene care vor efectua cursele, insa cel mai probabil e vorba de liniile aeriene nationale ale celor doua state.

Purtatorul de cuvant al ministerului de externe egiptean, Hosam Zaki, a declarat ca intelegerea va contribui la consolidarea legaturilor economice dintre cele doua state, insa a adaugat ca legaturile politice nu constituie un scop al angajamentului, si ca acestea constituie o problema complet diferita, ce va fi tratata in consecinta.

„In ce priveste legaturile politice, acestea necesita anumite conditii, pe care Egiptul le-a abordat in trecut”, se mai arata in comunicatul prezentat de purtatorul de cuvant.

Relatiile dintre cele doua tari au un trecut tumultuos, in special in ce priveste problema pacii in Orientul Mijlociu. O chestiune la fel de exploziva este si legatura dintre Israel cu Statele Unite ale Americii. In aceste conditii, reluarea zborurilor dintre Cairo si Teheran, dupa 30 de ani de intrerupere, este extrem de interesanta, in contextul in care Iranul este presat de marile puteri internationale si ar putea primi ceva sanctiuni economice.

Egiptul nu e in relatii bune cu Iranul, de altfel. Motivul discordiei este Khaled Islamboli, cel care l-a asasinat pe presedintele Anwar Sadat in 1981, si pe care Iranul il considera un om valoros.

Zboruri Egipt