Tag-Archive for ◊ bilete de avion ◊

09 Jan 2013 South African Airways a anulat cursa directa pe ruta Londra – Cape Town

South African AirwaysCompania aeriana South African Airways a anuntat ca pasagerii care alegeau pana acum zborurile directe pe ruta Londra – Cape Town vor trebui sa faca o escala in Johannesburg pe Aeroportul International Tambo. Conducerea a anuntat ca schimbarea este valabila incepand cu data de 15 august 2012, pentru zborurile ce vor decola din Cape Town cu destinatia finala Londra.

In acest moment, South African Airways ruleaza doua zboruri saptamanale pe ruta Londra – Johannesburg. Conducerea companiei a declarat ca va creste capacitatea aeronavelor cu 13%, pentru ca se asteapta ca cererea de bilete de avion sa creasca. South African Airways a anuntat ca va rula in continuare cele 38 de zboruri zilnice intre Cape Town si Johannesburg.

Operatorul South African Airways a lansat serviciile de zbor dintre Londra si Cape Town in anul 1992, transformand Africa de Sud, in una dintre destinatinatiile de vacanta cu cel mai mare aflux de turisti din lume. Ultimele cercetari din industria turismului, realizate de reprezentantii South African Airways, releva faptul ca in ultimii trei ani, numarul de turisti ce au calatorit intre Marea Britanie si Africa de Sud a crescut cu 24%.

Theunis Potgieter, managerul general al South African Airways, a declarat ca incepand cu anul 1992, operatorul African a reusit dezvoltarea atat a turismului de relaxare, cat si a celui de afaceri, prin asigurarea unui transfer de zboruri facil si prin comercializarea de bilete de avion ieftine.

South African Airways este compania aeriana nationala din Africa de Sud, cu principalele baze in Cape Town si Johannesburg. Infiintat in anul 1934, operatorul african detine o flota formata din 49 de aeronave si ruleaza zboruri catre 37 de destinatii internationale. In anul fiscal 2009-2010, South African Airways a inregistrat un profit de peste 300 de milioane de euro.

21 Nov 2012 Qatar Airways isi mareste programul de zbor in Mozambique

Qatar Airways a anuntat ca isi va mari programul de zbor prin inaugurarea unor curse aeriene cu destinatia Mozambique. Conducerea companiei aeriene arabe a declarat ca zborurile vor incepe sa ruleze incepand cu data de 31 octombrie 2012, cu o frecventa de doua ori pe saptamana. Doha – Mozambique reprezinta cea de-a 20 cea ruta catre Africa pe care Qatar Airlines o deservente, iar noile zboruri vor fi operate de aeronavele Boeing 777.

Qatar Airways

Reprezentantii Qatar Airways au incredere in succesul curselor catre Mozambique, datorita economiei care este in crestere in regiune, bazata pe resurse naturale si dezvoltarea agriculturii. In plus, industria chimica si productia de petrol reprezinta sectorare in plina dezvoltare, care atrag investitori din toata lumea.

In plus, Qatar Airways a anuntat ca incepand cu data de 25 iulie vor desfasura zboruri zilnice catre Kilimanjaro, iar din 15 august vor incepe rularea de curse catre Mombasa. Pentru operatorul arab, Kilimajaro reprezinta a doua destinatie din Tanzania pe care o deserveste, iar Mombasa este a doua locatie din Kenya, aflata in programul de zbor al Qatar Airways.

Akbar Al Baker a declarat ca in 2013 va continua dezvoltarea conexiunilor aeriene in Africa prin introducerea a patru noi rute. Al Baker nu a oferit insa data oficiale referitoare la noile destinatii ce vor fi lansate in 201, dar este de parere ca vanzarile de bilete de avion vor fi spectaculoase. Seful executiv de la Qatar Airways considera Africa ca fiind un conglomerat de destinatii culturale si atractii turistice naturale.

Qatar Airways este o companie aeriana araba cu baza centrala in Qatar. Infiintata in anul 1993, operatorul ruleaza 108 zboruri saptamanale catre 117 destinatii internationale. Serviciile de zbor ale operatorului arab se regasesc catre destinatii din: Africa, Asia, America de Nord, America de Sud si Europa.

02 Apr 2012 Olympic Air renunta la destinatiile din Europa de Vest

Compania aeriana Olympic Air a anuntat ca paraseste Europa de Vest, renuntand la cursele intre Atena si Amsterdam. Aceeasi ruta va fi operata de KLM si de subsidiara aliantei Air France- KLM, ce pune la dispozitie bilete de avion low-cost. Zborul va fi operat de trei ori pe saptamana.

Olympic Air

Dupa refuzul Uniunii Europene cu privinta la fuzionarea companiilor Olympic Air si Aegean, cea din urma beneficiaza de ajutor privind traficul din partea aliantei Star Alliance, dar Olympic Air pana acum nu a beneficiat de nimic.

Olympic Air a renuntat la orasele din Europa de Vest, plecand gradual din statele din Europa de Vest, devenind astfel o companie aeriana de nisa doar in regiunea sud-estica a continentului european.

Pe anul 2011, Aegean a raportat o crestere a treficului international cu 15%. Totalul de pasageri pentru rutele interne este de 3.52 milioane din cei 6.5 milioane de pasageri transportati in 2011. Compania a operat 102 rute internationale, cu plecare din sase aeroporturi din Grecia printre care Atena, Heraklion, Rhodos, Kos, Corfu, Salonic. Cresterea ridicata a fost inregistrata pentru Marea Britanie, Belgia, Franta, Israel si Rusia.

Ca urmare a investitiilor strategice ale companiei cresterea cererii pentru calatorii din si spre Rodos cu 37%, din/ spre Heraklion cu 23% si 10% pentru Salonic. Pe de alta parte, numarul pasagerilor ce au cumparat bilete de avion si au calatorit pe reteaua interna a scazut cu 6% pentru tot anul si cu 15% in ultimul trimestru al anului, in ciuda promotiilor si zborurilor ieftine.

De la inceputul lunii martie, operatorul elen ofera un nou serviciu direct intre Atena si capitala Ungariei, Budapesta. Zborul va fi operat de 4 ori pe saptamana, in fiecare luni, miercuri, vineri si duminica de pe Aeroportul International Atena la ora 9:15, iar returul va fi din Budapesta la 11:05.

Zborurile catre Budapesta vor fi operate cu noul Airbus A320, cu o capacitatea de 168 de locuri, oferind masa completa si un sistem de diverstisment cu sase canale de muzica, fara taxe suplimentare. Pasagerii din clasa business au posibilitatea sa se bucure de confortul imbunatatit al scaunului, o gama variata de mancaruri si vinuri grecesti, precum si expresso sau cappuccino.

02 Mar 2012 Rezultatele Lufthansa pentru 2011

In 2011, Lufthansa a transportat cu 15% mai multi pasageri decat in 2010, mai exact 680.000 de pasageri pe rute intre Romania si destinatiile puse la dispozitie de Lufthansa. Lufthansa Group, impreuna cu partenerii sai Austrian Airliness si Swiss au vandut anul trecut peste 1,1 milion de bilete de avion. Numarul total al pasagerilor care au optat pentru Lufthansa este de 65,5 milioane. La nivel global, aproximativ 106,3 milioane au ales Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, bmi sau Germanwings, adica cu 7,5% mai multi pasageri fata de 2010. Swiss a transportat 16,4 milioane de pasageri, Austrian Airlines 11,3 milioane, bmi 5,7 milioane de pasageri si Germanwings 7,5 milioane.

Lufthansa

Lufthansa are in plan sa achizitioneze un Boeing 747-8 ce va fi livrat in cursul acestui an, asta dupa ce tocmai a introdus in serviciu un Airbus A380 – aeronava-amiral a flotei. Scopul companiei este de a oferi servicii de calitate pentru Business Class, First Class exclusiv si Economy.

Odata cu cresterea de 15%, Lufthansa alaturi de partenerii sai Austrian Airlines si Swiss a devenit cea mai importanta retea de operatori aerieni internationali din Romania.

Planurile pentru Romania sunt cat se poate de optimiste, fapt pentru care operatorul va continua sa investeasca pe piata romaneasca si in acest an. Incepand cu iunie, Lufthansa va pune de dispozitia pasagerilor patru zboruri saptamanale directe BucurestiBerlin (BER). In Berlin zborurile vor fi operate pe noul aeroport. In capitala germane, Lufthansa, de asemenea, urmareste sa faca investitii importante si isi va mari capacitatea cu 40% si va achizitiona inca 35 de aeronave ce trebuie livrate pana la jumatatea anului. Aceasta investitie se inverte in jurul sumei de 60 milioane de euro. Odata cu lansarea orarului de vara, Lufthansa va dubla serviciile SibiuMunchen, astfel Transilvania va avea o conexiune mai buna cu destinatiile Lufthansa. Anul trecut Lufthansa a dublat si zborurile din Cluj si au avut rezultate foarte buna.

31 Jan 2012 Noi rute pentru continentul american

Delta AirlinesLa sfarsitul lunii decembrie, compania aeriana Delta Airlines a lansat trei noi rute internationale. Transportatorul a inceput sa opereze zborurile pe ruta Honolulu- Fukuoka, Japonia de patru ori pe saptamana cu o aeronava Boeing 767-300ER. Aceasta este a patru ruta de la aeroportul din Hawaii catre Japonia, dupa destinatiile Tokyo Narita, Osaka Kansai si Nagoya. Noul traseu este operat sezonier intre lunile decembrie- aprilie si iulie- septembrie.

Delta Airlines pune la dispozitie clientilor bilete de avion pentru un alt serviciu de sezon pe ruta Busan- Saipan. Zborul este efectuat de doua ori pe saptamana pana pe 2 martie cu un Boeing 757-200S si concureaza zborurile oferite de Asiana Airlines.

In prima saptamana a lunii ianuarie 2012, compania aeriana a lansat ruta Minneapolis, St Paul spre Liberia in Costa Rica, ruta operata o data pe saptamana cu aeronava Boeing 737- 800S. Serviciul va fi exploatat pana la 14 aprilie si intra in competie cu Sun Country Airlines.

Un nou zbor spre Costa Rica, dar in orasul San Juan, opereaza compania aeriana Condor, cu plecare din Frankfurt. Cursele sunt operate de doua ori pe saptamana cu aeronave de 270 de locuri, Boeing 767-300ER. Condor a mai operat trasee tranatlantice intre anii 1994 si 2003.

Tot pe continentul american, operatorul Air Canada a lansat patru trasee de sezon, fiecare operat o data pe saptamana spre Mexic, Insulele Caraibe, Insulele St Kitts si Curacao.

Compania aeriana low-cost Azul Airlines a anuntat trei rute interne cu plecare din Rio de Janeiro. Biletele de avion low cost sunt pentru destinatiile Joao Pessoa,cel mai estic oras din America, ruta pe care intra in concurenta cu TAM cu 14 zboruri pe saptamana si cu operatorul GOL cu 13 zboruri; si pentru orasul Porto Alegre.

Transportatorul brazilian Azul pune la dispozitie zboruri ieftine si spre Vitoria, cursa operata de doua ori pe zi, in competitie cu cele oferite de GOL si TAM cu 20 de zboruri pe saptamana. Inainte de lansarea acestor rute, Azul a mai servit toate cele trei destinatii, dar din alta baza.

17 Jan 2012 Boeing 787 Dreamliner soseste in Australia si China

DreamlinerBoeing 787 Dreamliner si-a facut debutul si in China continentala, prin Aeroportul International din Beijing, marcand si inceputul unui tur de sase luni in toata lumea cu cele mai noi avioane. Avionul va fi in China intre 4 si 11 decembrie 2011 cu opriri la Beijing, Guangzhou si Haikou, unde clientii, partenerii, mass-media si oficialii guvernamentali vor experimenta tehnologia revolutionara a noulul model Boeing.

“Companiile aeriene din China, inclusiv Air China, China Soutehern, Hainan Airlines si Xiamen Airlines au avut un rol esential in aducerea acestui avion pe piata” a declarat Ihssane Mounir, vice presedintele de vanzari al companiei Boeing Commercial Airlines pentru piata din China si Coreea.

Avionul Za003 a fost initial folosit pentru testarea zborului, dar a fost renovat pentru a demonstra capacitatile standard si caracteristicile modelului 787. Realizat din materiale compozite, Boeing 787 Dreamliner este primul avion de dimensiuni medii, capabil sa zboare pe distante mari si foarte mari, ceea ce va permite companiilor aeriene sa ofere bilete de avion pentru rute non-stop pe destinatiile preferate de calatori.

Avionul 787-8 este modelul de baza, pentru distrante intre 14 200 si 15 300 km, gandit pentru zborurile lungi si foarte lungi, iar modelul 787-9 are o capacitate cu 40-50 de pasageri mai mare, putand parcurge 15 750 de km, pe rute ca New York- Manilla si Moscova- Sao Paulo.

In luna noiembrie, Boeing 787 Dreamliner a ajuns in prima vizita in Australia. Grupul Qantas are o comanda ferma de 50 de avioane, fiind unul dintre clientii cu cele mai multe comenzi pentru 787.

Compania ce ofera zboruri ieftine de pe continentul australian, Jetstar Airways va primi primul model de 787 la mijlocul anului 2013. Datorita reducerii costurilor de operare avionul 787 ofera flexibilitate pentru a servi atat companii low-cost cat si companii de linie. Cu toate ca standardul de confort la bordul avionului este ridicat, tarifele pentru biletele de avion low-cost raman reduse.

28 Dec 2011 IATA estimeaza un profit mai mic al companiilor aeriene in 2011
 |  Category: Companiile Aeriene  | Tags: , , , , ,  | Comments off

IATAUn raport recent al Comisiei Europene de Turism (ETC) care a sumarizat datele extrase din 27 de piete turistice europene a aratat faptul ca turismul incepe sa isi revina dupa perioada de criza financiara. Se estimeaza ca numarul turistilor straini care vor face rezervari la hotel in destinatii europene va creste cu 3 procente in 2011, in timp ce pentru 2012 se preconizeaza o crestere de 4 procente.

Daca industria hoteliera da semne de revenire, companiile aeriene sunt in continuare afectate de cresterea pretului petrolului, ceea ce duce inevitabil la cresterea pretului combustibilului folosit de aparatele de zbor.

La inceputul lunii martie, Asociatia Internationala de Transport Aerian (IATA) estima o scadere a profitului in domeniul transportului aerian comercial de pasageri de la 9,1 miliarde dolari, la 8,6 miliarde dolari. Estimarile IATA au fost revizuite insa dupa ce evenimentele recente din Orientul Mijlociu a dus la cresterea pretului barilului de petrol la 100 de dolari.

Ca si masura de contracarare a situatiei actuale, companiile aeriene au anuntat o crestere a capacitatii de zbor cu 6% in acest an, determinate si de estimarea unei cresteri a cererii de bilete de avion de 5,7% in 2011.

IATA a concluzionat ca liniile aeriene europene vor inregistra in 2011 un profit de 500 milioane dolari, mult peste estimarile anterioare de 100 milioane dolari, dar, totusi, sub nivelul inregistrat in 2010, de 1,4 miliarde dolari.

Compania aeriana Tarom vrea sa aiba profit zero in 2011, potrivit unui proiect de hotarare de guvern pentru aprobarea bugetului operatorului aerian, elaborat de Ministerul Transporturilor.

Oficialii Tarom spera sa inregistreze in acest an venituri si cheltuieli egale, de 1,71 miliarde lei.

Se prognozeaza sa scada cheltuielile cu personalul cu 10,9%, de la 206,68 milioane de lei la 183,98 milioane lei, iar fondul de salarii sa coboare cu 10,2%, de la 149 milioane lei la 133,77 milioane lei.

24 Nov 2011 Asia-Pacific, Orientul Mijlociu si Europa
 |  Category: Alte  | Tags: , , , ,  | Comments off

Un studiu recent al companiei Amadeus Total Demand arata ca si primul trimestru al anului financiar 2011 regiunea Asia-Pacific, Orientul Mijlociu si Europa au ramas principalele regiuni generatoare de trafic aerian international, si zonele cele mai profitabile pentru companiile aeriene.

Cererea de trafic aerian intre regiunea Asia-Pacific si Orientul Mijlociu a inregistrat o crestere de 12% in primul trimestru al anului pana la o medie de aproximativ 3 milioane de pasageri pe luna. Cea mai ceruta destinatie din zona este Dubaiul, iar cele maisolicitate rute sunt Dubai – Mumbai, Dubai – Karachi si Dubai – Delhi.

Traficul dintre Orientul Mijlociu si Europa a crescut cu 10,7% in aceeasi perioada, insumand aproximativ 2,4 milioane de pasageri pe luna. Dubaiul, Londra si Parisul sunt principalele destinatii din aceasta zona de confluenta, iar rutele cele mai solicitate de catre pasageri sunt Londra – Tel Aviv, Paris – Cairo si Dubai – Londra.

Cererea de bilete de avion pentru regiunea Asia-Pacific a crescut cu 4,8%, reprezentand o piata de aproximativ 3,5 milioane de pasageri pe luna. Cele mai populare curse sunt Londra – Bangkok, Londra – Delhi si Londra – Hong Kong.

Fluxurile de pasageri dintre America de Nord si Europa au stagnat in ultimii doi ani, iar cererea de zboruri din America de Nord catre regiunea Asia-Pacific a crescut cu 6,1%.

Cele mai mari cresteri inregistrate in fluxurile de pasageri la nivel mondial s-au inregistrat in Brazilia, Rusia, China si India. Astfel, traficul intre Brazilia si Orientul Mijlociu a crescut cu 77% in primul trimestru al anului, cel dintre Brazilia si Rusia cu 63% si cel dintre Brazilia si India cu 34%. Traficul dintre Rusia si America de Sud a crescut cu 41% in primul trimestru, cel dintre Rusia si Africa cu 31% iar cel dintre Rusia si regiunea Asia-Pacific a inregistrat un avans de 27%.

20 Dec 2010 Air France-KLM asteapta profituri mari anul acesta
 |  Category: Bilete de Avion  | Tags: , , , , ,  | Comments off

Air-France-KLM, cea mai mare companie aeriana din Europa, a declarat zilele acestea ca isi va ridica asteptarile pentru veniturile de pe tot anul, dupa ce performantele inregistrate in ultimele luni – cu numar de bilete de avion vandute in crestere puternica si un grad mediu de ocupare a aeronavelor de asemenea in urcare – au indreptatit compania sa faca acest anunt.

Operatorul a avut un prim trimestru slab, din cauza eruptiei vulcanice din aceasta primavara, care a determinat inchiderea temporara a spatiului aerian de deasupra Europei. Si criza economica si-a spus insa cuvantul, compania raportand venituri in scadere anul trecut, dar si in prima parte a acestui an.

Cu toate acestea, daca nu apare vreun „eveniment nefavorabil major”, compania aeriana crede ca anul care se va finaliza in martie 2011 va fi unul pozitiv.

In luna iulie, Air France-KLM anunta un profit mult sub asteptarile estimate, de 132 milioane de euro pentru perioada aprilie-iunie 2010, la jumatate fata de predictiile analistilor din industrie.

Air France-KLM a luat nastere in 2004, in urma fuziunii dintre cei doi operatori, francez si olandez. Compania are sediul principal pe Aeroportul Charles de Gaulle din Paris.

In 2008, Air France-KLM a fost cea mai mare companie aeriana din lume ca venituri operationale totale, dar si cea mai mare ca numar de kilometri parcursi per pasager.

Atat Air France, cat si KLM sunt membri ai aliantei SkyTeam. Compania ofera programul de fidelitate Flying Blue.

In mai 2010, Air France-KLM a anuntat pierderi in crestere de 1.56 miliarde de euro pentru anul fiscal incheiat la 31 martie 2010, si a precizat ca eruptia vulcanului islandez in primavara 2010 vor adanci pierderile cu inca 160 de milioane de euro.

In acelasi an fiscal, grupul franco-olandez anunta ca a transportat 202.5 miliarde de pasageri, mentinandu-se in randul celor mai mari companii aeriene din lume.

Din grupul Air France-KLM fac parte subsidiare din mai multe tari din Europa: Brit Air, CityJet, Regional, KLM Cityhopper, Martinair, Transavia Airlines, transavia.com Franta si transavia.com Danemarca.

17 Nov 2010 100.000 euro, buget de promovare a Romaniei in strainatate

Ministerul Dezvoltarii Regionale si Turismului (MDRT) urmeaza sa aloce suma de 106.700 euro fara TVA pentru promovarea destinatiilor turistice din Romania in cataloagele touroperatorilor germani TUI, ITS, Dertour si Rewe. Materialele promotionale vor fi distribuite pentru sezonul de vara 2011.

zboruri spre Bucuresti

Potrivit anuntului de distribuire emis de TUI Deutschland, institutia care va publica respectivele cataloage, ministerul urmeaza sa plateasca 33.613 euro.

Reprezentantii TUI Romania estimeaza ca numarul brosurilor care vor fi tiparite anul acesta va fi cel putin similar cu cel de anul trecut. In 2009, au fost editate 120.000 de exemplare a cate 24 de pagini. Acesta ar trebui sa convinga strainii sa-si rezerve zboruri spre Bucuresti, Cluj, Constanta sau alte orase, si sa viziteze hotelurile si pensiunile din tara.

Touroperatorii germani Detour si ITS/ Rewe Touristik urmeaza de asemenea sa tipareasca pana la sfarsitul anului brosuri cu destinatiile turistice din Romania, pentru care ministerul va aloca suma de aproximativ 64.000 euro fara TVA.

In acelasi timp, tara noastra va aparea si in cataloagele de promovare ale touroperatorului ITS Stadtereisen, dupa semnarea unui contract de 8.403 euro fara TVA.

In 2009, ministerul turismului a semnat un contract cu TUI pentru ca institutia sa revina anul acesta in Romania, in conditiile in care din anul 2006 grupul german a lipsit de pe piata romaneasca. Atunci, touroperatorul germana renuntat sa mai promoveze Romania - strainii se pare ca nu au manifestat suficient interes pentru Romania, iar numarul de cazari ale acestora la hoteluri sau numarul de bilete de avion spre Cluj-Napoca, Timisoara ori Constanta vandute a fost destul de mic incat sa convinga compania sa se retraga din Romania.

La acea vreme, cei de la TUI s-au declarat nemultumiti de conditiile de cazare din tara, de preturile mari practicate de hoteluri, de zgomotul si de lipsa curateniei din localitati.

Ramane de vazut insa daca in 2011 lucrurile se vor schimba si in ce masura. Eforturile de promovare turistica a Romaniei sunt intense, insa. Tot din 2010, Romania este prezenta si in cataloagele touroperatorilor Dertour si Rewe, ale caror brosuri au tiraje de doua milioane de exemplare.