Tag-Archive for ◊ bilete de avion low cost ◊

02 Apr 2012 Olympic Air renunta la destinatiile din Europa de Vest

Compania aeriana Olympic Air a anuntat ca paraseste Europa de Vest, renuntand la cursele intre Atena si Amsterdam. Aceeasi ruta va fi operata de KLM si de subsidiara aliantei Air France- KLM, ce pune la dispozitie bilete de avion low-cost. Zborul va fi operat de trei ori pe saptamana.

Olympic Air

Dupa refuzul Uniunii Europene cu privinta la fuzionarea companiilor Olympic Air si Aegean, cea din urma beneficiaza de ajutor privind traficul din partea aliantei Star Alliance, dar Olympic Air pana acum nu a beneficiat de nimic.

Olympic Air a renuntat la orasele din Europa de Vest, plecand gradual din statele din Europa de Vest, devenind astfel o companie aeriana de nisa doar in regiunea sud-estica a continentului european.

Pe anul 2011, Aegean a raportat o crestere a treficului international cu 15%. Totalul de pasageri pentru rutele interne este de 3.52 milioane din cei 6.5 milioane de pasageri transportati in 2011. Compania a operat 102 rute internationale, cu plecare din sase aeroporturi din Grecia printre care Atena, Heraklion, Rhodos, Kos, Corfu, Salonic. Cresterea ridicata a fost inregistrata pentru Marea Britanie, Belgia, Franta, Israel si Rusia.

Ca urmare a investitiilor strategice ale companiei cresterea cererii pentru calatorii din si spre Rodos cu 37%, din/ spre Heraklion cu 23% si 10% pentru Salonic. Pe de alta parte, numarul pasagerilor ce au cumparat bilete de avion si au calatorit pe reteaua interna a scazut cu 6% pentru tot anul si cu 15% in ultimul trimestru al anului, in ciuda promotiilor si zborurilor ieftine.

De la inceputul lunii martie, operatorul elen ofera un nou serviciu direct intre Atena si capitala Ungariei, Budapesta. Zborul va fi operat de 4 ori pe saptamana, in fiecare luni, miercuri, vineri si duminica de pe Aeroportul International Atena la ora 9:15, iar returul va fi din Budapesta la 11:05.

Zborurile catre Budapesta vor fi operate cu noul Airbus A320, cu o capacitatea de 168 de locuri, oferind masa completa si un sistem de diverstisment cu sase canale de muzica, fara taxe suplimentare. Pasagerii din clasa business au posibilitatea sa se bucure de confortul imbunatatit al scaunului, o gama variata de mancaruri si vinuri grecesti, precum si expresso sau cappuccino.

31 Jan 2011 Cursele low-cost vor fi operate de pe Otopeni

bilete de avion low costMinisterul Transporturilor pregateste un proiect prin care Aeroportul Aurel Vlaicu (Baneasa) va fi transformat intr-unul destinat exclusiv operarii zborurilor business si VIP, in vreme ce de pe Otopeni vor opera exclusiv companii aeriene low-cost. Vestea proasta pentru pasageri este ca operatorii acestor curse vor fi nevoiti sa plateasca taxe mai mari, in consecinta si biletele de avion vor costa mai mult.

Anca Boagiu, ministrul Transporturilor, declara ca „intr-un stat si o capitala europeana, cu o evolutie normala, transformarea aeroportului Baneasa este absolut necesara. Este un pas foarte important si un mesaj foarte bun pe care il da statul roman si un mesaj foarte bun pentru bucuresteni, care se pot mandri ca au un aeroport VIP, ca in alte tari. ”

Conform planurilor ministerului Transporturilor, in vara anului viitor vor fi finalizate lucrarile de reorganizare interioara pentru Aeroportul Baneasa. Valoarea investitiei este de un milion de euro. Majoritatea curselor cu aeronave de capacitate redusa – de 8 sau 10 locuri -, precum si aproximativ 80 de procente din numarul pasagerilor sunt business. Ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, declara ca pe Aeroportul Baneasa vor exista, de asemenea, terminale dedicate pentru aviatie generala si VIP.

Pentru transformarea aeroportului Baneasa va fi necesara dezvoltarea infrastructurii aeroportuare (terminal, heliport, platforme), dezvoltarea infrastructurii adiacente (turn de control, hangare, zona de intretinere si alimentare) si dezvoltarea infrastructurii de acces (statie subterana de metrou si parcari).

Conform declaratiilor ministrului Boagiu, pretul pentru un bilet de avion nu ar trebui sa fie cu mult mai scump decat cele de pana acum. Cresterea ar trebui sa fie, potrivit declaratiilor Ancai Boagiu, de 4.5 euro, in urma mutarii curselor pe aeroportul Otopeni.

Transformarea aeroportului Baneasa intr-un unitate dedicata zborurilor business si VIP si intentia eliminarii curselor comerciale pe Otopeni a fost anuntata de autoritati inca de acum cativa ani, insa abia in prezent, odata cu eforturile Romaniei de a intra in spatiul Schengen, au inceput sa fie demarate lucrarile necesare.