18 Oct 2012 Delta Airlines cumpara o rafinarie de la grupul ConocoPhilips

Delta AirlinesDelta Airlines este prima companie aeriana care achizitioneaza o rafinarie. Tranzactia desfasurata intre conducerea Delta Airlines si reprezentantii grupului ConocoPhilips a avut valoarea de aproximativ 150 de milioane de dolari. Noua achizitie va permite companiei Delta Airlines sa produca propriul carburant ce va fi folosit pentru efectuarea zborurilor din program. Decizia conducerii de a achizitiona o rafinarie a venit ca urmare a programului de reducere a costurilor, care pe termen lung se va dovedi a fi unul eficient.

Programul de reducere a costurilor cu cherosenul va duce la o scadere a costurilor pentru combustibil cu aproximativ 300 de milioane de euro pe an, reprezentand o reducere de pana la 80%. In prezent, Delta Airlines cheltuieste 12 milioane de euro pe an pe combustibilul ce alimenteaza toata flota companiei. Specialistii economici nu vad cu ochi buni achizitionarea rafiariei in conditiile in care productia este impartita in 3 sectiuni total diferite: benzina, motorina si cherosen. Din productia totala a rafinariei pe care reprezentantii Delta Airlines au achizitionat-o, doar 16% reprezinta cherosen.

Conducerea companiei aeriene a declarat ca vor investi suma de 100 de milioane de euro pentru a creste productia de cherosen cu pana la 32%.

Delta Airlines a incheiat un acord cu gigantul BP care va alimenta noua rafinarie cu petrol in urmatorii de 3 ani.

Rafinaria are o capacitate de productie de 185.000 barili pe zi. Decizia Delta Airlines de a reduce sumele cheltuite cu combustibilul survine in urma cresterii preturilor la carburanti. In plus, scaderea vanzarilor la biletele de avion a aparut in urma unor noi taxe aeriene pe combustibil.

Delta Airlines este o companie aeriana americana cu sediul central in Atlanta Georgia. Are un numar de 70.000 de angajati si efectueaza zboruri in Europa de Est, Budapesta, Kiev, Moscova si Praga.

26 Sep 2012 Air China introduce servicii de transport rapid de bagaje in Bangkok

Air ChinaConducerea companiei aeriene Air China a anuntat ca va introduce servicii de transport rapid al pagajelor pasagerilor pe Aeroportul din Bagkok. Oficialii operatorului aerian au mentionat ca de serviciile de Fast Track vor beneficia doar clientii premium, care vor achizitiona bilete de avion la clasa I sau la clasa business. Pentru a beneficia de aceste servicii suplimentare, pasagerii vor trebui ca la cumpararea biletului de avion sa solitice tichetul Fast Track Pass.

Reprezentantii Air China au declarat ca astfel de servicii sunt disponibile si pe alte aeroporturi precum: Sydney International, Melbourne, Paris Charles de Gaulle, Rome Fiumicino, Milan Malpensa, Tokyo Narita, London Heathrow, Bangkok Suvarnabhumi International si Stockholm Arlanda International.

Decizia de a lansa serviciile de Fast Track si pe Aeroportul din Bangkok, vine la scurt timp dupa ce Air China a declarat ca pentru zborurile operate pe rutele Beijing-Seoul si Beijing-Gimpo, pasagerii isi vor putea face check-in-ul online, direct de pe website-ul operatorului asiatic. Cu un ID valid si tichetul online, pasagerii vor trebui sa printeze biletul de avion pe o hartie format A4, iar odata ajunsi la aeroport vor trebui sa se duca direct la centrul de verificare al bagajelor.

Dave Barger, directorul general al companie JetBlue, a declarat ca piata din China reprezinta o oportunitate foarte buna de dezvoltare a programului de zbor, atat pentru destinatiile de vacanta, cat si pentu turismul de afaceri. Barger a mai spus ca de accea doreste sa fidelizeze clientii prin oferirea unor servicii in plus si a unor oferte de nerefuzat. Pe viitor, conducerea Air China vizeaza si rularea de zboruri ieftine, dar nu exista nici o data oficiala in acest sens.

Air China, infiintata in anul 1988, este parte a StarAlliance si ruleaza 285 de curse catre 185 de destinatii internationale. In anul 2010, Air China a transportat 60 de milioane de pasageri, inregistrand un profit de 1,83 de miliarde de dolari.

27 Jun 2012 Delta Air Lines reduce numarul de locuri in avioane pentru cursele Trans-Atlantice

Conducerea companiei aeriene Delta Air Lines a decis sa reduca numarul de locuri in aeronavele ce ruleaza zboruri Trans-Atlantice cu pana la 5%. Decizia Delta Air vine ca urmare a reducerii numarului de bilete de avion vandute si a costurilor prea mari cu combustibilul. Presedintele operatorului american, Ed Bastian, a declarat ca masura va fi implementata incepand cu luna septembrie 2012, atunci cand numarul de locuri va scadea intre 3-4%, desi decizia initiala a reprezentat o reducere cu numai 2%.

Delta Air Lines

Bastian a mai precizat ca este o masura proactiva si incearca sa anticipeze variatiile costurilor pentru combustibil, dat si sa evite o eventuala criza. Inca din 2008 pretul combustibilului a crescut constant, iar in aceste conditii majoritatea companiilor aeriene se confrunta cu probleme economice si implementeaza programe de reducere a cheltuielilor. Pentru ultimul trimestru din 2012, reprezentantii Delta Air Lines vizeaza inca o scadere a numarului de locuri in avioanele ce opereaza curse Trans-Atlantice, cu pana la 7-8%.

Asemeni companiei Delta Pacific, strategia conducerii Delta Air prevede mentinerea numarului de zboruri aeriene la acelasi nivel si spera ca pana in luna mai 2013, veniturile sa creasca cu aproximativ 7%. Conducerea Delta Air Lines a precizat ca va implementa programe de relansare economica in fiecare an si spera ca situatia sa revina la perioada de dinainte de 2009.

Delta Air Lines etse o companie aeriana americana, cu sediul central in Atlanta, Georgia. Infiintata in anul 1924, operatorul aeriana este membru al aliantei SkyTeam si ruleaza in prezent 714 zboruri aeriene catre 247 de destinatii interne si internationale. Baza centrala Delta Air se afla pe Aeroportul International Hartsfield – Jackson si este considerat cel mai aglomerat aeroport din lume, cu o capacitate de 88 de milioane de pasageri anual.

01 Jun 2012 Lufthansa a stabilizat programul zborurilor pentru urmatorii 3 ani

Compania aeriana Lufthansa a oprit expasiunea numarului de zboruri pentru urmatorii 3 ani, cu scopul de a creste rata profitabilitatii anuale la 1.5 miliarde de euro, de la 2 miliarde de dolari cat este in prezent. Seful executiv Lufthansa, Christoph Franz, a declarat ca programul de taiere al costurilor pe care il planuieste pentru urmatorii 3 ani este foarte necesar pentru imbunatatirea investitiilor ce vor fi facute dupa aceasta perioada. In programul de reducere a costurilor, conducerea Lufthansa doreste sa renegocieze tarifele de operare a zborurilor pe toate aeroporturile.

Lufthansa

Purtatorul de cuvant al companiei Lufthansa, Carsten Spohr a declarat ca investitiile in derularea de zboruri catre destinatii exotice nu reprezinta prioritatea numarul 1 si nici modernizarea aeronavelor. In plus, acesta a tinut sa mentioneze ca nici numarul de locuri din avioanele Lufthansa nu vor creste in 2012, ci in perioada 2013-2014 cu aproximativ 4%, in functie de cererea de bilete de avion.

Reprezentantii Lufthansa au inceput programul de reducere al costurilor inca din luna martie 2012, atunci cand declarau ca vor creste numarul de locuri din aeronave cu aproximativ 2%, decizie asupra careia au revenit ulterior. Desi programul de reducere a cheltuielilor inutile a inceput de aproximativ 1 luna, Roland Busch, reprezentant HR la Lufthansa pare sa nu fie multumit de deciziile conducerii. Busch este de parere ca programul presupune mai mult reducerea costurilor in general, fara ca aceasta activitate sa aiba o acoperire in cresterea profitului.

Compania aeriana Lufthansa a fost fondata in anul 1953 si ofera 279 de zboruri catre 221 de destinatii importante. Cea mai mare companie aeriana din Europa are sediul central in Germania, iar in anul 2010 a transportat un numar record de pasageri, 90 de milioane. Lufthansa este membra a Star Alliance si are un numar de 117.000 de angajati din 146 de tari.

07 May 2012 Flota Japan Airlines va fi innoita

International Airlines Group a anuntat ca intentioneaza sa innoiasca flota companiei aeriene Japan Airlines, dupa ce spre sfarsitul anului 2012, se anunta relistarea numarului de aeronave, cu posibilitatea ca un numar de avioane fie schimbate. Grupul, care este sustinatorul principal a companiei British Airways si Iberia, tinteste sa devina parte a Aliantei aeriene OneWorld.

Flota Japan Airlines

Reprezentantii companiei Japan Airlines au declarat ca nu s-a mai realizat o schimbare sau o innoire a flotei din anul 2010, dupa ce Tokyo Stock Exchage a facut acest lucru obligatoriu din motive de securitate pentru pasageri. Momentan, schimbarea aeronavelor este programata undeva spre sfarsitul anului, iar investitia variaza la aproximativ 500 de miliarde de yeni, dar poate depasi cu usurinta aceasta suma.

Aeronavele ce vor fi schimbate sunt cele care ruleaza zboruri intre Europa si Japonia, ele fiind cele mai des utilizate de clientii business, dar si de turistii care sunt interesati de frumusetile turismului asiatic.

Programul de reinnoire a aeronavelor propus de Japan Airlines face parte dintr-un plan de restructurare a afacerilor companiei aeriene, iar reprezentantii iau in calcul si atragerea de noi investitii in viitorul apropiat.

Proiectul de innoire a catorva aeronave ce efectueaza zboruri intre Europa si Japonia este al doilea de acest gen pentru compania Japan Airlines. Operatorul aerian va primi doua modele de aeronave Boeing 787 Dreamliners, care urmeaza sa ruleze pe doua noi rute in regim non stop. Aceste doua modele Boeing, ce ruleaza pe motoare electrice Genx, vor oferi tehnologii noi de bord pentru piloti, dar si confort pentru pasageri, care se astepata sa fie clientii business ai companiei Japan Airlines.

Compania aeriana Japan Airlines este a sasea companie ca marime din lume, cu baza centrala in Shinagawa, Tokyo. In anul 2009 operatorul detinea o flota de 279 de avioane.

17 Apr 2012 Un avion Tarom a luat foc pe aeroportul din Badapesta

TaromVineri, 16 iunie, un avion al companiei aeriene Tarom ce efectua cursa Budapesta-Bucuresti si avand 37 de pasageri la bord, a revenit pe Aeroportul Ferihegy din capitala ungara la cateva minute dupa decolare dupa ce unul dintre motoarele aeronavei a luat foc.

Avionul de tipul ATR 42-500 a decolat in conditii bune de la Budapesta, dar, la cateva minute, la o altitudine de aproximativ 1000 de metri, motorul din dreapta cabinei a luat foc.

Comandantul aeronavei a dispus revenirea pe aeroportul din Budapesta, solicitand oficialilor maghiari permisiunea de aterizare de urgenta. Potrivit primelor informatii, se pare ca avionul ar fi intrat in coliziune cu o pasare.

“Echipajul a observat variatii bruste de putere insotite de trepidatii la motorul 2, din parte adreapta. Echipajul a aplicat procedurile standard si comandandul a decis intoarcerea pe aer din Budapesta”, a declarat purtatorul de cuvant al companiei aeriene Tarom, Paula Calarasu, care a mai adaugat ca niciun pasager sau membru al echipajului nu a fost ranit.

Aeronava Tarom trebuia sa aterizeze la Bucuresti la ora 22.00, ora locala. Pentru pasagerii acestui zbor s-a pus la dispozitie o cursa speciala in noaptea de vineri, astfel incat 29 din cei 37 de pasageri au ajuns la destinatie cu o intarziere de cateva ore. Ceilalti pasageri au refuzat sa se intoarca in tara cu aeroanava pusa la dispozitie de Tarom si au ales trenul.

Tarom este principala companie aeriana din Romania, cu o indelungata traditie in domeniu. 2004 este primul an in care compania a avut profit, revenindu-si dupa o perioada foarte dificila, in care a suferit pierderi din cauza rutelor neprofitabile.

Tarom isi desfasoara activitatea sub autoritatea Ministerului Transporturilor si Infrastructurii si este membra a Aliantei SkyTeam din 25 iunie 2010. Compania opereaza zboruri catre destinatii, acoperind tari din Europa, Africa de Nord si Orientul Mijlociu.

02 Apr 2012 Olympic Air renunta la destinatiile din Europa de Vest

Compania aeriana Olympic Air a anuntat ca paraseste Europa de Vest, renuntand la cursele intre Atena si Amsterdam. Aceeasi ruta va fi operata de KLM si de subsidiara aliantei Air France- KLM, ce pune la dispozitie bilete de avion low-cost. Zborul va fi operat de trei ori pe saptamana.

Olympic Air

Dupa refuzul Uniunii Europene cu privinta la fuzionarea companiilor Olympic Air si Aegean, cea din urma beneficiaza de ajutor privind traficul din partea aliantei Star Alliance, dar Olympic Air pana acum nu a beneficiat de nimic.

Olympic Air a renuntat la orasele din Europa de Vest, plecand gradual din statele din Europa de Vest, devenind astfel o companie aeriana de nisa doar in regiunea sud-estica a continentului european.

Pe anul 2011, Aegean a raportat o crestere a treficului international cu 15%. Totalul de pasageri pentru rutele interne este de 3.52 milioane din cei 6.5 milioane de pasageri transportati in 2011. Compania a operat 102 rute internationale, cu plecare din sase aeroporturi din Grecia printre care Atena, Heraklion, Rhodos, Kos, Corfu, Salonic. Cresterea ridicata a fost inregistrata pentru Marea Britanie, Belgia, Franta, Israel si Rusia.

Ca urmare a investitiilor strategice ale companiei cresterea cererii pentru calatorii din si spre Rodos cu 37%, din/ spre Heraklion cu 23% si 10% pentru Salonic. Pe de alta parte, numarul pasagerilor ce au cumparat bilete de avion si au calatorit pe reteaua interna a scazut cu 6% pentru tot anul si cu 15% in ultimul trimestru al anului, in ciuda promotiilor si zborurilor ieftine.

De la inceputul lunii martie, operatorul elen ofera un nou serviciu direct intre Atena si capitala Ungariei, Budapesta. Zborul va fi operat de 4 ori pe saptamana, in fiecare luni, miercuri, vineri si duminica de pe Aeroportul International Atena la ora 9:15, iar returul va fi din Budapesta la 11:05.

Zborurile catre Budapesta vor fi operate cu noul Airbus A320, cu o capacitatea de 168 de locuri, oferind masa completa si un sistem de diverstisment cu sase canale de muzica, fara taxe suplimentare. Pasagerii din clasa business au posibilitatea sa se bucure de confortul imbunatatit al scaunului, o gama variata de mancaruri si vinuri grecesti, precum si expresso sau cappuccino.

19 Mar 2012 Acord aviatic intre Romania si Emiratele Arabe Unite

Emiratele Arabe UniteMinistrul Transporturilor, Anca Boagiu, si ministrul Economiei Al Emiratelor Unite Arabe, Sultan Saeed Nasser Al Mansoori, au semnat marti la Dubai un acord privind serviciile aeriene dintre cele doua state.

“Acest acord va facilita si cresterea prezentei investitionale in Romania a oamenilor de afaceri din Emiratele Arabe Unite, dar si imbunatatirea serviciilor pentru clientii companiilor aeriene ale celor doua state”, a declarat Boagiu.

Acordul prevede simplificarea controalelor pentru pasageri si bagaje., cu exceptia masurilor de securitate impotriva violentei, pirateriei si controlului narcoticelor. Companiile aeriene desemnate de fiecare dintre cele doua state vor avea dreptul de a survola teritoriul celeilalte tari, fara aterizare, de a face escale necomerciale si de a face escale pe teritoriul celuilalt stat cu scopul de a imbarca si/sau debarca pasageri, bagaje si marfa in trafic international, in mod separat sau combinat, in timpul operarii serviciilor convenite. Nu va exista nicio restrictie referitoare la capacitatea, numarul de frecvente si/sau tipul de aeronava folosit in cadrul oricarui tip de serviciu (pasageri, marfa, separat sau in combinatie). Fiecare companie va determina frecventa si capacitatea pe care o ofera in cadrul serviciilor convenite.

Cel mai mare operator aerian din Emiratele Arabe Unite este Emirates, in acelasi timp este cea mai mare companie din Orientul Mijlociu si operatorul national al statului Dubai, cu aproximativ 2.400 de pasageri transportati pe zi, catre 105 de orase din 62 de tari de pe sase continente.

Compania opereaza trei din cele zece cele mai lungi zboruri non-comerciale din lume, intre Dubai si Los Angeles, San Francisco si Houston. Emirates este subsidiara Emirates Group, care are 50.000 de angajati si este detinuta in totalitate de Guvernul din Dubai.

Flota operatorului este compusa din aparate de zbor Airbus si Boeing, in total 144 de aeronave.

In 2010, Emirates s-a clasat a sasea cea mai mare companie aeriana din lume ca numar de pasageri internationali transportati, si cel mai mare operator din lume ca numar de pasageri-kilometri zburati pe curse internationale regulate.

02 Mar 2012 Rezultatele Lufthansa pentru 2011

In 2011, Lufthansa a transportat cu 15% mai multi pasageri decat in 2010, mai exact 680.000 de pasageri pe rute intre Romania si destinatiile puse la dispozitie de Lufthansa. Lufthansa Group, impreuna cu partenerii sai Austrian Airliness si Swiss au vandut anul trecut peste 1,1 milion de bilete de avion. Numarul total al pasagerilor care au optat pentru Lufthansa este de 65,5 milioane. La nivel global, aproximativ 106,3 milioane au ales Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, bmi sau Germanwings, adica cu 7,5% mai multi pasageri fata de 2010. Swiss a transportat 16,4 milioane de pasageri, Austrian Airlines 11,3 milioane, bmi 5,7 milioane de pasageri si Germanwings 7,5 milioane.

Lufthansa

Lufthansa are in plan sa achizitioneze un Boeing 747-8 ce va fi livrat in cursul acestui an, asta dupa ce tocmai a introdus in serviciu un Airbus A380 – aeronava-amiral a flotei. Scopul companiei este de a oferi servicii de calitate pentru Business Class, First Class exclusiv si Economy.

Odata cu cresterea de 15%, Lufthansa alaturi de partenerii sai Austrian Airlines si Swiss a devenit cea mai importanta retea de operatori aerieni internationali din Romania.

Planurile pentru Romania sunt cat se poate de optimiste, fapt pentru care operatorul va continua sa investeasca pe piata romaneasca si in acest an. Incepand cu iunie, Lufthansa va pune de dispozitia pasagerilor patru zboruri saptamanale directe BucurestiBerlin (BER). In Berlin zborurile vor fi operate pe noul aeroport. In capitala germane, Lufthansa, de asemenea, urmareste sa faca investitii importante si isi va mari capacitatea cu 40% si va achizitiona inca 35 de aeronave ce trebuie livrate pana la jumatatea anului. Aceasta investitie se inverte in jurul sumei de 60 milioane de euro. Odata cu lansarea orarului de vara, Lufthansa va dubla serviciile SibiuMunchen, astfel Transilvania va avea o conexiune mai buna cu destinatiile Lufthansa. Anul trecut Lufthansa a dublat si zborurile din Cluj si au avut rezultate foarte buna.

16 Feb 2012 Noi rute in Asia si America de Sud

Air ChinaAir China a introdus zboruri din Beijing in insula tailandeza Phuket, zboruri ce vor fi operate de patru ori pe saptamana folosing o aeronava Boeing 757-200s si vor intra in competitive cu serviciile oferite de Hainan Airlines, ce ofera trei zboruri saptamanale. Alte servicii pentru ruta intre China si Phuket sunt oferite de Hainan Airlines din Hangzhou, Shanghai Airlines din Shanghai si Sichuan Airlines din Chongqing.

Compania aeriana EVA Air a adaugat doua noi rute la serviciile din Kaohsiung in Taiwan spre China. Orasul Guilin este acum deservit de trei zboruri saptamanale, in timp ce Tianjun doar o data pe saptamana. Ambele rute sunt operate cu avioane MD90, in total fiind sase zboruri cu destinatia spre China cu plecare din Kaohsiung.

O alta comanie aeriana ce lanseaza noi rute este Alaska Airlines ce opereaza zboruri zilnice intre San Diego din California spre Honolulu, in Hawaii. Avioanele decoleaza din San Diego la 9:15 in fiecare zi si ajung in Honolulu la 13:15, ora locala. Biletele de avion sunt pentru 16 locuri la prima clasa si 141 la economy, zborurile fiind operate cu un Boeing 737-800.

Compania americana low-cost JetBlue ofera zboruri ieftine spre doua noi destinatii internationale de la baza principal din New York. Prima destinatie este spre Republica Dominicana in La Romana, cursa efectuata de doua ori pe saptamana, iar cea de-a doua este spre Costa Rica in Liberia de patru ori pe saptamana, ambele zboruri find operate cu o aeronava Airbus A320s.

Compania JetBlue a mai adaugat pe harta destinatiilor si alte rute noi ca cea din Westchester din statul New York spre Bahamas la Nassau, zbor operat in fiecare zi cu un avion Embraer E190, dar si ruta zilnica intre San Juan in Puerto Rico si Sf Maarten.

Directorul companiei aeriene, Dave Clark a declarant: “Suntem in crestere in intreaga America Centrala si de Sud. Este o zona ce ofera o multime de oportunitati de crestere, care se potrivesc foarte bine cu produsele oferite de JetBlue”.

In anul acesta, JetBlue si TAM Airlines au anunatat o noua alianta ce va oferi mai multe conexiuni si posiblitati de calatorie pasagerilor ce zboara din Brazilia in New York.